Le liberty ship: la novità della Grande Guerra.

Tra il 1941 e il 1945 furono costruite ben 2.578 imbarcazioni di questo tipo.
Liberty Ships: in America furono costruite tra il '41 ed il '45 navi Liberty, con una media di 2,3 navi al giorno. Durante la guerra seconda mondiale, in Inghilterra, fu completamente sospesa la costruzione di navi mercantili a vantaggio di quelle da guerra, ma in America furono fatti tentativi per supplire alla cronica mancanza di navi, intraprendendo un programma di costruzioni in grossa serie con un piano unificato. Nel dicembre del 1940 l'Inghilterra ordinò agli Usa 60 navi da carico.
Il Presidente Roosvelt organizzò un programma di emergenza che prevedeva il varo di ben 332 navi entro settembre '41. Queste navi vennero subito identificate nella classe delle "Liberty ships". Di tipo standard, costruite su un disegno inglese, avevano una portata di 10.000 tonnellate, una velocità di 11 nodi ed avevano una macchina alterativa a vapore.

La caratteristica principale era quella di essere saldate, non più chiodate, e ciò rendeva non solo più spedita la costruzione, ma permetteva di assemblare successivamente le navi costruite in tronconi in varie officine nell'entroterra. Il vantaggio era anche economico in quanto veniva impegnata anche mano d'opera non specializzata ingaggiata a costi molto bassi. Furono aperti molti nuovi cantieri, e dopo qualche anno fu modificato il progetto iniziale con l'installazione di motori a turbina che consentivano di portare la velocità massima da 11 a 16 nodi. Furono costruite tra il 1941 ed il 1945 2578 Liberty.